Tubo freno intrecciato
Il PTFE ha un'eccezionale forza del legame carb-onfluoro e un peso molecolare molto elevato e possiede le seguenti proprietà eccezionali:
1) Ampio intervallo di utilizzo della temperatura: -200~+250 gradi centigradi;
2) Resistenza a quasi tutti i prodotti chimici corrosivi;
3) Proprietà antiaderenti;
4) Coefficiente di attrito molto basso;
5) Non infiammabile;
6) Eccellenti proprietà elettriche;
7) Buone proprietà meccaniche;
8) Lunga vita senza problemi di invecchiamento.
1) Struttura del tubo freno intrecciato in acciaio inossidabile: l'interno del tubo è PTFE o nylon, lo strato intermedio del tubo è intrecciato in acciaio inossidabile, lo strato esterno del tubo è in PU o copertura in PVC, a prova di esplosione e a prova di crepe.
2) COLORE del tubo: ROSSO, BLU, GIALLO, VERDE, trasparente, nero, ecc.
3) Il tubo intrecciato in acciaio inossidabile viene utilizzato per il sistema frenante idraulico di automobili e motocicli.
4) Dimensioni tubo freno SS: 3,2 mm x 7,5 mm
5) Tubo freno SS standard: SAE J1401
6) TUBO FRENO SS Pressione di scoppio: 69Mpa per anima in PTFE, 49Mpa per anima in nylon
Migliora le prestazioni e la sensazione dei freni del veicolo con le linee dei freni intrecciate in acciaio inossidabile conformi a DOT. Le linee dei freni intrecciate in acciaio inossidabile forniscono una risposta del pedale più rapida, solida e coerente mantenendo una pressione del freno costante. Inoltre, le linee in acciaio inossidabile forniscono una modulazione del freno di precisione, specialmente durante la frenata di soglia. Il miglioramento della sensazione del pedale è più drammatico sui veicoli più vecchi in cui la linea di gomma di fabbrica potrebbe essersi ammorbidita e gonfiata a causa dell'età.
le linee dei freni sono costituite da una linea interna in PTFE (comunemente denominata Teflon) che trasporta il liquido dei freni, che viene quindi ricoperta da uno strato di treccia intrecciata in acciaio inossidabile. Il tubo in PTFE è molto resistente all'espansione sotto pressione e non si degrada a causa dell'esposizione al liquido dei freni.
L'acciaio inossidabile intrecciato fornisce supporto per il PTFE e la trama è estremamente resistente contro urti accidentali e abrasioni. Successivamente il tubo intrecciato inossidabile è rivestito con una copertura in PU trasparente resistente all'abrasione per la massima protezione contro gli sfregamenti e i dispositivi antistrappo rinforzano i raccordi terminali. È disponibile una varietà di raccordi terminali per soddisfare la maggior parte delle esigenze applicative. Tutti i raccordi sono progettati per una corretta vestibilità e durata. Tutte le staffe e gli elementi di fissaggio necessari sono inclusi in ogni kit di linea.